O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes [1] (MDB), revelou um plano ambicioso para mobilidade urbana e segurança pública em São Paulo, incluindo a ampliação do programa de monitoramento por câmeras Smart Sampa e importantes obras de infraestrutura na cidade. A estratégia ocorre em um ano marcado por debates eleitorais, com a segurança como tema central.
Apesar de afirmar sua intenção de permanecer à frente da prefeitura, Nunes é apontado como um forte candidato ao governo paulista, especialmente se o atual governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) decidir concorrer à presidência da República em outubro do próximo ano.
Expansão do Smart Sampa
Prefeitura de SP
Uma das metas do programa é dobrar o número de câmeras de segurança, passando das atuais 20 mil para 40 mil unidades. Para isso, o orçamento de 2026 reserva cerca de R$ 241 milhões à Secretaria de Segurança Urbana, valor que inclui os custos operacionais do Smart Sampa [2]. Em 2025, foram destinados R$ 45 milhões exclusivamente à manutenção e operação do sistema.
Além disso, a prefeitura planeja reforçar o efetivo da Guarda Civil Metropolitana (GCM) por meio de concursos públicos, fortalecendo a segurança nos bairros da capital. “Estamos comprometidos em adotar tecnologias avançadas para aprimorar as políticas públicas de segurança em São Paulo”, destacou a administração municipal em comunicado oficial.
Novo centro de monitoramento no Palácio dos Correios
O Smart Sampa será transferido para o histórico Palácio dos Correios, no Vale do Anhangabaú. Construído em 1922 e com 11 mil metros quadrados, o prédio será transformado em uma central que integrará o programa a órgãos municipais como GCM, SPTrans e CET.
Renan Marino Vieira, diretor da Ade Sampa, explicou que o espaço terá também uma área de experiências imersivas, permitindo aos cidadãos acompanhar a evolução da cidade ao longo do tempo. A reforma do prédio terá manutenção anual estimada em R$ 3,6 milhões.
Investimentos em mobilidade urbana
Prefeitura de São Paulo
Além de segurança, a prefeitura destinou R$ 137 bilhões para mobilidade urbana e outros setores, um aumento de 4% em relação ao orçamento de 2025. Deste total, R$ 19 bilhões estão reservados para obras estratégicas, como o primeiro lote do corredor BRT Radial Leste, que se estende por 2,8 km entre o terminal Parque Dom Pedro II e a Rua Almirante Brasil, na Mooca. O corredor completo terá cerca de 10 km até a Avenida Aricanduva.
O prefeito também anunciou a requalificação de corredores de ônibus, a finalização da duplicação da Avenida Teotônio Vilela e a licitação de uma nova via leste-oeste ligando a Avenida Sérgio Tomás à Avenida Salim Farah Maluf, com custo estimado em R$ 1 bilhão e conclusão prevista para 2028. Outra obra de destaque é a ponte entre Pirituba e Lapa, orçada em R$ 400 milhões, reivindicada pelos moradores há mais de quatro décadas.
Outros investimentos urbanos
Paulo Guereta/SECOM
A gestão municipal prevê ainda investimentos em saúde, incluindo novas UPAs e UBSs, assistência social com Vilas Reencontro e centros voltados ao Transtorno do Espectro Autista (TEA), além de projetos culturais como o CEU Grajaú e programas habitacionais para regularização de imóveis na cidade.
Com essas ações, a prefeitura reforça seu compromisso com mobilidade urbana e segurança pública em São Paulo, buscando modernizar a cidade e ampliar a proteção aos cidadãos.
[1] https://abcdoabc.com.br/tarifa-de-onibus-em-sp-sobe-a-partir-do-5-janeiro/
[2] https://smartsampa.prefeitura.sp.gov.br/
Anael Lopes 
