A temporada 2026 da Stock Car [1] começa neste fim de semana marcando uma revolução absoluta nas pistas brasileiras. O tradicional Circuito dos Cristais, localizado na cidade de Curvelo (MG), recebe a etapa de abertura de um campeonato focado em reestruturação técnica. O grid alcança o número recorde de 34 carros confirmados para as disputas oficiais.
Equipe de Ribeirão Pires faz história na categoria
Reprodução
A principal novidade regional nas garagens do torneio envolve a ascensão direta da RTR Sport Team. A estrutura ribeirão-pirense firmou uma parceria de alto nível com a SG28 Racing, organização bicampeã das divisões de acesso.
Esta união técnica e administrativa viabiliza a primeira participação do grupo paulista em uma jornada completa da Stock Car. O time oficial entra na disputa adotando o nome SG28 Racing powered by RTR Sports.
O projeto conjunto trazido para as pistas apresenta um marco histórico e inclusivo para o esporte a motor nacional. A organização confirmou a primeira dupla 100% feminina a acelerar de forma regular na competição de elite.
A catarinense Bruna Tomaselli e a colombiana Tatiana Calderón formam a linha de frente do esquadrão. A estrangeira acumula passagem importante como pilota reserva na Fórmula 1 e participações no Mundial de Endurance, agregando experiência ao novo grid da Stock Car.
A garagem da equipe estreante ganha reforço extra com a presença de um terceiro carro competitivo. O atual campeão de acesso, Pipe Bartz, completa a formação técnica atuando como piloto solo. O representante local nas pistas, Vinicius Paparelli, permanece no projeto oficial da base buscando resultados expressivos para consolidar o nome do ABC paulista.
Julio Campos e Felipe Massa aceleram na Stock Car
Rodrigo Guimarães/MS2
Outro grande polo de atenção da temporada recai sobre a formação de peso estruturada pelo Time Lubrax TMG. O paranaense Julio Campos inicia sua sétima jornada seguida pela equipe dividindo os boxes com o ex-F1 Felipe Massa. A dupla experiente recebe a dura missão de extrair o máximo do novo pacote aerodinâmico e mecânico.
A transição agressiva para os motores V8 naturalmente aspirados implementada pela organização oficial da Stock Car altera drasticamente o comportamento dinâmico dos SUVs. O bloco mecânico substitui as antigas unidades de quatro cilindros turbo.
O ronco rasgado volta a ecoar com força pelos autódromos do Brasil. O veterano Julio Campos avalia a mudança de forma bastante direta:
"É uma temporada que mexe com todo mundo. O V8 muda a pilotagem, muda estratégia, muda a forma de atacar e defender. Estou muito motivado para esse desafio com a TMG. A gente quer brigar lá na frente desde a primeira etapa."
Cronograma decisivo e transmissões ao vivo
A rodada dupla em Minas Gerais exige muito planejamento tático dos engenheiros. O calendário desenhou provas intensas para desgastar pneus e testar a resistência das novas peças de reposição da Stock Car. O cronograma de atividades na pista mineira prevê:
Sexta-feira (6 de março): Treinos livres marcados para 09h10 e 12h40. A sessão classificatória ocorre no fim da tarde, às 16h10.
Sábado (7 de março): Corrida Sprint abrindo as disputas valendo pontos pela manhã.
Domingo (8 de março): Corrida Principal estendida, com duração de 50 minutos mais uma volta, largando às 16h10.
As transmissões da Stock Car [2] ocorrem em múltiplas plataformas para garantir alcance máximo. O público acompanha a ação pela Band na TV aberta, pelo BandSports na assinatura e pelo YouTube oficial.
[1] https://abcdoabc.com.br/stock-car-pro-series-abre-2026-festa-em-curvelo/
[2] https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjylcHDwIaTAxUBKbkGHYFlB4EQFnoECCUQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fstock_car%2F&usg=AOvVaw0Ay51nUb-icV_QEVSAClFm&opi=89978449
