O auditório Franco Montoro foi palco, na última quinta-feira (26/03), de uma discussão estratégica para a economia paulista. O simpósio “Abastecimento Urbano na Região Metropolitana”, realizado pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP [1]) em parceria com a Alesp [2], reuniu especialistas e autoridades para traçar soluções contra a fragmentação de regras e a insegurança no transporte de mercadorias.
Diálogo institucional e o papel da infraestrutura
A abertura do evento reforçou a necessidade de uma ponte permanente entre o setor produtivo e o Poder Legislativo. O presidente da FETCESP, Carlos Panzan, pontuou que o transporte rodoviário de cargas é a espinha dorsal da economia e exige reconhecimento institucional.
"Essa interação com o poder público é fundamental para avançarmos em soluções estruturais. O transporte é uma atividade essencial e precisa ser reconhecido como tal", afirmou Panzan.
O deputado Ricardo Madalena, presidente da Comissão de Transportes e Comunicação da Alesp, reiterou que a eficiência logística impacta diretamente o custo de vida da população. A iniciativa do encontro partiu do deputado Capitão Telhada, que destacou a Alesp como o ambiente propício para a construção de políticas públicas que desburocratizem o setor.
Desafios da malha logística paulista
A programação técnica trouxe visões críticas sobre o estado atual da malha viária e das operações. Urubatan Helou, presidente da Braspress e vice-presidente da FETCESP, foi enfático ao relacionar o crescimento nacional à qualidade das vias:
Fragilidade: Infraestrutura precária compromete toda a base de desenvolvimento.
Investimento: Necessidade de fortalecer os alicerces logísticos para garantir a fluidez do abastecimento.
Fragmentação de regras municipais e segurança pública
Um dos pontos mais sensíveis debatidos na Alesp foi a falta de padronização nas normas de circulação de carga entre as cidades da Região Metropolitana. O assessor jurídico da FETCESP, Dr. Marcos Aurélio Ribeiro, explicou que a multiplicidade de legislações municipais gera insegurança jurídica e eleva os custos operacionais.
"Hoje, o transportador enfrenta regras diferentes em cada cidade, o que aumenta custos e reduz a eficiência. A uniformização é essencial para garantir previsibilidade", defendeu Ribeiro durante o painel na Alesp.
O impacto do roubo de cargas
A segurança pública encerrou o ciclo de debates com a análise do delegado Waldomiro Pompiani Milanesi. Ele classificou o roubo de cargas como um problema sistêmico que exige integração total entre o Estado e as empresas. O diagnóstico apresentado no simpósio indica que a criminalidade no setor não afeta apenas as transportadoras, mas encarece o produto final para o consumidor e desestabiliza a cadeia de suprimentos urbana.
[1] https://fetcesp.com.br/
[2] https://abcdoabc.com.br/tag/alesp/page/1
