O automobilismo brasileiro [1] inicia a temporada de 2026 com resultados contundentes nas pistas. Atletas em ascensão encaram grids lotados e condições climáticas adversas para garantir troféus. A renovação técnica impressiona tanto nos carros de turismo quanto nos monopostos de base.
O avanço do automobilismo brasileiro nos carros de turismo
KMCom / Caique Roberto
A transição do kart para os carros fechados exige adaptação rápida. Bernardo Tambasco demonstrou exatamente essa habilidade na abertura da Copa Hyundai HB20, em Campo Grande. O piloto mineiro subiu ao pódio duas vezes logo em sua estreia na categoria Elite.
Largando contra 38 competidores, ele cruzou a linha de chegada em segundo lugar no sábado e em quinto no domingo.
"Foi mágico! Tudo deu certo desde o começo. Eu estava muito animado para essa estreia e conseguir um resultado assim logo de cara é algo incrível!"
Essa performance veloz consolida a base forte do automobilismo brasileiro atual. Outro nome de destaque é o baiano Celso Neto, que brilhou no Circuito dos Cristais, em Minas Gerais. Ele disputa simultaneamente a TCR Brasil e a TCR South America.
KMCom / Paula Fernandes
Pilotando um Cupra número 22, o atleta faturou a terceira colocação no certame sul-americano e o segundo lugar no brasileiro.
“Foi um baita fim de semana. Estou feliz com toda a evolução que a gente teve desde o começo. Fechamos hoje em terceiro lugar no TCR South America e na segunda colocação no TCR Brasil."
Celeiro de campeões no kartismo internacional
KMCom / Matteo Segato
As pistas europeias continuam moldando grandes competidores da nossa base. Na Itália, o automobilismo brasileiro marcou presença na prestigiada WSK Super Master Series [2], no desafiador circuito de Lonato. Francisco Rocha enfrentou mais de 80 adversários na categoria OK Júnior.
O paulista escalou 12 posições na Pré-Final com ultrapassagens precisas antes de sofrer um toque que o forçou ao abandono. Os irmãos gêmeos Rafael e Guilherme Busato também encararam grids massivos na mesma competição europeia.
Ambos protagonizaram corridas de recuperação notáveis em solo italiano. Guilherme superou contratempos iniciais para fazer 14 ultrapassagens na Pré-Final da OK Júnior. Rafael repetiu o feito cirúrgico na categoria OK, terminando em 12º lugar.
Em Portugal, Vicente Capela representou a força ibérica com DNA competitivo veloz. O piloto natural de Beja iniciou o Campeonato de Portugal de Kart na categoria X30 Júnior. Ele cravou 11 ultrapassagens na primeira bateria e fechou a corrida final em sexto lugar absoluto.
KMCom / Filipe Cairrão
A base do automobilismo brasileiro pulsa no Paulista Light
O futuro dos motores nasce em competições regionais de alto nível técnico. A Copa São Paulo Light de Kart reuniu promessas em Interlagos debaixo de muita chuva. Felipe Saddi transformou o fim de semana em festa ao vencer duas corridas na categoria Rookie Mirim.
Mesmo enfrentando um forte quadro febril, o garoto de apenas 8 anos dominou o traçado molhado da capital paulista.
“Eu estou muito feliz com os meus resultados. Agradeço aos meus mecânicos, aos meus pais e amigos que torceram muito por mim."
Na categoria Cadete, Ricardo Forte encarou 31 adversários e um asfalto extremamente escorregadio. Após sofrer um toque e cair para 25º, ele buscou a 14ª colocação com muita raça. Já Gael Rampazzo, estreando na OKN Júnior, deu um verdadeiro espetáculo visual.
O maranhense largou do fundo do pelotão e ganhou incríveis 15 posições para terminar em segundo entre os Rookies. A garra desses jovens talentos reflete a essência do automobilismo brasileiro contemporâneo.
KMCom / Leonardo Dias
Aprendizado e resiliência sob chuva na OK-N Júnior
O traçado molhado de Interlagos também testou os limites de Rafael Guimarães na segunda etapa da Copa São Paulo Light. O piloto mineiro encarou sua primeira experiência oficial com pista encharcada na competitiva categoria OK-N Júnior. Essa vivência extrema é um rito de passagem fundamental na base do automobilismo.
Durante a tomada de tempos, o jovem talento precisou domar o novo equipamento rapidamente. Ele cravou a 14ª posição no grid de largada, provando sua capacidade de adaptação térmica e técnica em um cenário totalmente adverso.
Nas baterias oficiais, Rafael protagonizou disputas intensas e corridas de recuperação de tirar o fôlego. Mesmo caindo para o fim do pelotão logo após a largada da primeira prova, o atleta escalou posições para cruzar a linha de chegada em 16º lugar, repetindo exatamente a mesma colocação na segunda bateria.
"Foi tudo muito novo, mas a gente conseguiu fazer uma boa classificação. Acho que a etapa foi positiva. Poderia ter sido melhor, mas ganhamos bastante experiência com esse kart novo. Espero que na próxima etapa a gente consiga ficar entre os sete melhores."
Próximos desafios nas pistas
A agenda dos nossos pilotos segue intensa e decisiva nas próximas semanas. Acompanhe os principais compromissos desta nova geração nas pistas:
TCR / Michelin Pilot Challenge: Sebring, Flórida (18 a 21 de março).
WSK Super Master Series: Bréscia, Itália (18 a 22 de março).
Rotax Max Challenge: Braga, Portugal (28 e 29 de março).
Copa São Paulo Light: Interlagos, São Paulo (11 de abril).
Copa Hyundai HB20: Santa Cruz do Sul, RS (11 e 12 de abril).
O nível de exigência nas pistas evidencia a qualidade técnica da atual geração de pilotos. Desde o kart até as categorias de turismo, a velocidade pulsa nas veias dos nossos competidores. A evolução técnica contínua garante que o automobilismo brasileiro permanecerá no topo dos pódios globais durante toda a temporada.
[1] https://abcdoabc.com.br/destaque-automobilismo-nacional-final-de-semana/
[2] https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjKvoyXh5aTAxWdO7kGHShsDnUQFnoECCMQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.wskarting.it%2F&usg=AOvVaw0R8DLxNc1hc86Je9adp7-S&opi=89978449
